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Il Bollino Blu

Dove e come si effettua il controllo dei gas di scarico


L’automobilista può effettuare il controllo dei gas di scarico presso una qualunque autofficina autorizzata contrassegnata da un’apposita locandina esposta. Nel seguito è riportato l’elenco aggiornato delle officine convenzionate con il Comune di Avellino, con l’indicazione della strumentazione di controllo per il tipo di veicolo in loro possesso (benzina-diesel).
Prima di tutto, l’autoriparatore verificherà che non vi siano fughe e dispersioni dal dispositivo di scarico (marmitta rotta, ecc.) nel qual caso non procederà al controllo. Se il dispositivo di scarico è in ordine, il tecnico dell’officina effettuerà le misure. I parametri del veicolo che devono essere verificati sono:
- il monossido di carbonio (CO) e gli idrocarburi incombusti (HC), per gli autoveicoli a benzina GPL e metano;
- l’opacità (detta anche fumosità) per i veicoli Diesel.
Per le autovetture a benzina verranno anche rilevati i valori di anidride carbonica (CO2), ossigeno (O2) e, ove possibile, degli ossidi di azoto (NOx).
parametri misurati dovranno risultare inferiori ai valori limite riportati nelle seguenti tabelle:
AUTO A BENZINA – GPL - METANO (*)
Autoveicoli ad accensione comandata, non dotati di convertitore catalitico a circuito chiuso a tre vie con sonda lambda, immatricolati prima del 1° ottobre 1986:
CO corr (% vol) = 4,5 (valore limite)
HC (ppm) = 500 (valore guida)
Autoveicoli ad accensione comandata, non dotati di convertitore catalitico a circuito chiuso a tre vie con sonda lambda, immatricolati dopo il 1° ottobre 1986:
CO corr (% vol) = 3,5 (valore limite)
HC (ppm) = 400 (valore guida)
Autoveicoli ad accensione comandata dotati di convertitore catalitico a circuito chiuso a tre vie con sonda lambda:
-(misurazione con motore al minimo):
COcorr (% vol)=0,5 (valore limite)
HC (ppm)=200 (valore guida)
-(misurazione con motore a 2000-2500 giri):
COcorr (% vol)=0,3 (valore limite)
HC (ppm)=200 (valore guida)
- il valore di lambda=1±0,03 (valore limite)

(*) Per i veicoli alimentati a benzina-GPL o a benzina-metano, le verifiche dovranno essere effettuate con entrambi i carburanti. Il valore guida non è vincolante ai fini del rilascio del Bollino Blu ma ha uno solo scopo indicativo ai fini della messa a punto dell’autoveicolo.

 

AUTO DIESEL
Autoveicoli dotati di un motore ad accensione spontanea ad aspirazione naturale:
Coefficiente di assorbimento (m-1)=2,5 (valore limite)
Autoveicoli dotati di un motore ad accensione spontanea a turbocompressione:
Coefficiente di assorbimento (m-1)=3,0 (valore limite)

L’autoriparatore rilascia il bollino blu solo in caso di esito positivo del controllo. Unitamente al bollino blu viene consegnata copia della scheda, con i dati identificativi del veicolo e il risultato del controllo, e copia della stampata prodotta dallo strumento di controllo, che devono essere conservate a cura dell'automobilista stesso.





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