Dove e come si effettua il controllo dei gas di scarico
L’automobilista può effettuare il controllo dei gas di scarico
presso una qualunque autofficina autorizzata contrassegnata da un’apposita
locandina esposta. Nel seguito è riportato l’elenco aggiornato
delle officine convenzionate con il Comune di Avellino, con l’indicazione
della strumentazione di controllo per il tipo di veicolo in loro possesso
(benzina-diesel).
Prima di tutto, l’autoriparatore verificherà che non vi siano
fughe e dispersioni dal dispositivo di scarico (marmitta rotta, ecc.) nel
qual caso non procederà al controllo. Se il dispositivo di scarico
è in ordine, il tecnico dell’officina effettuerà le misure.
I parametri del veicolo che devono essere verificati sono:
- il monossido di carbonio (CO) e gli idrocarburi incombusti (HC), per gli
autoveicoli a benzina GPL e metano;
- l’opacità (detta anche fumosità) per i veicoli Diesel.
Per le autovetture a benzina verranno anche rilevati i valori di anidride
carbonica (CO2), ossigeno (O2) e, ove possibile, degli ossidi di azoto (NOx).
parametri misurati dovranno risultare inferiori ai valori limite riportati
nelle seguenti tabelle:
AUTO A BENZINA – GPL - METANO (*)
Autoveicoli ad accensione comandata, non dotati di convertitore catalitico a circuito chiuso a tre vie con sonda lambda, immatricolati prima del 1° ottobre 1986:
CO corr (% vol) = 4,5 (valore limite)
HC (ppm) = 500 (valore guida)
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Autoveicoli ad accensione comandata, non dotati di convertitore catalitico a circuito chiuso a tre vie con sonda lambda, immatricolati dopo il 1° ottobre 1986:
CO corr (% vol) = 3,5 (valore limite)
HC (ppm) = 400 (valore guida)
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Autoveicoli ad accensione comandata dotati di convertitore catalitico a circuito chiuso a tre vie con sonda lambda:
-(misurazione con motore al minimo):
COcorr (% vol)=0,5 (valore limite)
HC (ppm)=200 (valore guida)
-(misurazione con motore a 2000-2500 giri):
COcorr (% vol)=0,3 (valore limite)
HC (ppm)=200 (valore guida)
- il valore di lambda=1±0,03 (valore limite)
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(*) Per i veicoli alimentati a benzina-GPL o a benzina-metano, le verifiche
dovranno essere effettuate con entrambi i carburanti. Il valore guida
non è vincolante ai fini del rilascio del Bollino Blu ma ha uno solo scopo
indicativo ai fini della messa a punto dell’autoveicolo.
AUTO DIESEL
Autoveicoli dotati di un motore ad accensione spontanea ad aspirazione naturale:
Coefficiente di assorbimento (m-1)=2,5 (valore limite)
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Autoveicoli dotati di un motore ad accensione spontanea a turbocompressione:
Coefficiente di assorbimento (m-1)=3,0 (valore limite)
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L’autoriparatore rilascia il bollino blu solo in caso di esito positivo
del controllo. Unitamente al bollino blu viene consegnata copia della scheda,
con i dati identificativi del veicolo e il risultato del controllo, e copia
della stampata prodotta dallo strumento di controllo, che devono essere
conservate a cura dell'automobilista stesso.